Salling Autogenbrug har de seneste år gjort en bemærkelsesværdig indsats indenfor den grønne omstilling i deres branche. En indsats der har krævet store investeringer og ressourcer med lange udsigter til indtjening. Men ifølge virksomheden selv, er det i den grønne omstilling ikke kun økonomi, der er målet i sig selv.
Salling Autogenbrugs kerneforretning er at sælge reservedele fra biler til biler. På den måde er virksomheden født bæredygtig. Men de har taget et stort, grønt skridt videre. Det seneste år har de systematisk udvundet restmaterialer, såsom glas, plast, tekstiler, gummi og meget mere, som tidligere er endt som forbrænding eller deponi, så der kun sendes et rent karosseri til skrot.
Det er der et større formål med.
Salling Autogenbrug vil reducere affaldsprocenten i bilskrot ved at påvise en forretningsmodel, som andre autogenbrugere kan efterligne, så man på landsplan – ja, faktisk verdensplan, kan nedbringe affaldsprocenten i bilskrot. Og de starter hos dem selv i håb om at andre autogenbrugere vil følge med.
– Lige nu er vi de eneste der sorterer restmaterialer i så høj grad, som vi gør. Men jeg er ikke i tvivl om, at der inden for en overskuelig årrække, kommer lovgivning på området, så det ikke længere er et valg, men et krav, siger Lise Korsgaard og fortsætter; vi kæmper for, at det skal kunne betale sig, så det faktisk bliver en forretning af udvinde og sælge disse restmaterialer videre.
3 bundlinjer
Hos Salling Autogenbrug er der tre bundlinjer, som gør sig gældende i den grønne omstilling;
Den bæredygtige, den sociale og den økonomiske.
– Den økonomiske bundlinje kender vi fra andre virksomheder. Vi er nødt til at tjene penge for at have en sund forretning. Den bæredygtige handler om, at vi arbejder for at gøre vores forretning grønnere og vi skal kunne kigge os selv i øjnene og sige, at vi driver forretning på den mest bæredygtige måde og forsøger at nedbringe CO2 udslippet så vidt muligt. Den sidste handler om socialt ansvar, som har været afgørende for, at vi er kommet så langt med vores grønne eventyr, fortæller Lise Korsgaard.
I arbejdet med at nedbringe affaldsprocenten har virksomheden igen kigget med de social ansvarlige briller, for at finde arbejdskraften til at udvinde restmaterialerne.
– Vi har lavet et samarbejde med STU Skivefjord og senest Ungdomsskolen Skive, hvor de unge mennesker kommer og hjælper på de vilkår de kan og vi håber, at det bliver fødekanalen til at ansætte dem, når de er færdige på uddannelsen. Det giver meget mere mening for alle og at se hvor meget det betyder for de unge mennesker, er en kæmpe glæde, fortæller Lise Korsgaard.
Store ambitioner
Salling Autogenbrug har de seneste år haft en ambition om at være Danmarks grønneste autogenbrug. Men det er ikke længere nok. Der er et stort samarbejde i branchen og det vil virksomheden udnytte til at gøre Danmark til det land i verden der genanvender mest fra biler.
– Vi handler i forvejen hver dag med andre autogenbrugere, hvor vi både køber og sælger reservedele til og fra autogenbrugere og værksteder i hele landet. Det var vi gjort i over 30 år, så hvorfor skulle det ikke kunne lade sig gøre med restmaterialer fra bilerne.
Har brug for din stemme
Salling Autogenbrug er nomineret til Årets Autogenbruger og Årets Bæredygtighedspris 2023.
Udover en jury, så falder afgørelsen også delvist på afstemning.
– Vi oplever nomineringerne som et stort skulderklap for vores arbejde og det er ”benzin på det bæredygtige bål”, som motiverer os til at fortsætte med den grønne dagsorden, fortæller Lise Korsgaard.
Vinderen af de to priser samt en række andre priser inden for autobranchen, offentliggøres den 21. november.
Stem på Salling Autogenbrug som Årets Autogenbruger 2023 og Årets Bæredygtighedspris 2023 her: https://www.autoawards.dk/
Billedtekster:
Hos Salling Autogenbrug udvinder de alle restmaterialerne, så det er den rene karosseri der går til skrot. Herved nedbringes CO2 aftrykket med mere end 50 %, da alt glas, plast, seler, tekstiler, airbags og så videre ikke længere ender som affald, men enten bliver genanvendt eller brugt som de er i nye brancher.